RFID-метки для беспилотного движения установлены на всех 29 станциях БКЛ. Испытания поездов без машиниста уже идут, но пока в кабине находится пилот: этого требует закон. Данную информацию сообщает портал Metro Москва.
Метки помогают составу точно определять местоположение, плавно тормозить с точностью до 30 см и останавливаться у знака «Остановка первого вагона». Двери открываются только со стороны платформы, а с противоположной стороны и в тоннелях заблокированы.
Данные с меток считывает антенна на головном вагоне. Система автоведения сама открывает и закрывает двери во время стоянки. «RFID-метки — это базовая и критически важная часть безопасного беспилотного движения», — заявил Максим Ликсутов.
По словам заммэра, вместе с другими технологиями это позволит к 2030 году сделать БКЛ первой полностью беспилотной линией. Соответствующее поручение дал Сергей Собянин.